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船长日志

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“向阳红01”环球科考船长日志(49)

时间:2018.03.21 字号

“向阳红01”船于当地时间今天傍晚抵达第二区块的的第一个站位,按照目前的计划可以将下一航段的作业提前完成6个站位后,保证按期于29日早晨抵达帕皮堤港进行补给,这样可以极大减小下一航段的压力,合理的调整航线让总航程减少500余海里。本航次由于天气较好和船上航线规划得当,再加上首次采用超短基线配合双缆交叉作业和作业顺序的合理安排,让“向阳红01”船站位作业时间大大减少,保证“向阳红01”船顺利完成本航段的所有作业项目,并顺路将下一航段的任务提前开展,确保后续任务的圆满完成。

简短回顾一下这一航次的情况,2月17日中午12:20离开彭塔码头,更换引水以后,沿智利内水道飞行直到安库德引水站,引水员于2月21日下午16:00下船,让“向阳红01”船避开了西风带的恶劣海况影响,按计划于3月2号抵达东南太平洋工作区,至14号为止顺利完成第一个调查区的所有作业,今天下午抵达第二个工作区块的南边的站位,差不多进行4天作业,按计划29日早晨抵达帕皮堤港。天公作美这一路全是偏东南风,再加上南赤道流的影响,让我再次想起那句对“向阳红01”船精辟的概括语:天时、地利、人和、船顺!

海洋调查工作离不开先进的科学考察船,“向阳红18”船和“向阳红01”船的顺利交付和安全平稳的运转,不仅实现了海洋一所几代科学家的拥有属于自己科考船的梦想,而且可以在这条国内最先进的科学考察船施展自己的才华。“向阳红01”船正在实行中国首次环球海洋综合科学考察航次,初步体现了海洋一所的船舶管理和科研能力,并且发展潜力巨大,相信在不久的将来大家将能站在科考船领跑的位置上。

对海洋一所的科学家来说真的像做梦一样,几代科学家从租船开始开展远洋、大洋调查,到拥有自己满意的科学考察船,我作为一名船长出身的船舶管理者,回目一看海洋一所船队发展实现了几代科学家的梦想,我深深地感受了其中的艰辛和不易,大家将充分认识到船舶管理上的不足,尽一切所能去解决和提升能力建设,稳扎稳打,迎接机遇和挑战。

我坚信在全所同仁们的共同努力下,中国首次环球海洋综合科学考察航次最后一个航段会圆满结束,让海洋一所人感到自豪和骄傲,而船队的发展一样会在大家的关心和支撑下,稳步推进,再创辉煌和荣耀!最后祝愿中国首次环球海洋综合科学考察航次平安、顺利、圆满、成功!祝愿大家的船队日渐强大,蒸蒸日上,更上一层楼!顺祝海洋一所的所有同仁们身体康健、工作顺意!

       中国首次环球海洋综合科学考察航次总船长

张志平2018年3月19日随笔于东南太平洋

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